SINO-22钻井队90DB钻机在整体搬迁中纵横向长距离滑移成功，不仅填补了我国钻井队90DB钻机纵横向长距离滑移技术的空白，在世界范围内应用等高度交叉导轨整体纵横向滑移也属首次——
海湾水蓝，波浪小，是个温柔的海。海水在阳光下散发着诱人的魔力。
中原石油工程公司沙特公司SINO-22钻井队90DB钻机在马尼法油田第13个人工岛上，用7天时间“站立”着从2号井位“走”了288.44米，最终在10号井位安了家。
“动力设备运转正常！泥浆泵运转正常！钻机试运转正常！”随着各路报告声，马尼法第13号人工岛上10号井位拉响了开钻的汽笛。
从探索中起步
马尼法第13号人工岛上，SINO-22钻井队在完成2号井位施工后，接到了10号井位施工指令。该队经理申献才在欣喜之余，又犯起了愁：2号井位到10号井位，纵向218.44米，横向70米，是整体滑移还是进行传统搬迁？
感到茫然的不只他一个人，在这个人工岛上施工的威德福PD、GW、意大利SAIPEM等多家西方大型石油公司的井队的专家也没有摸出门道。
“搬迁费用是一次性支付，要想获得更高利润，就要在搬迁时间上下功夫。”中原石油工程公司海外公司副总工程师张秋吾说。
钻机搬迁是钻井工程中的重要环节。纵横向整体滑移在国内外都没有任何标准和经验可供借鉴，怎么办？
攻坚不畏难。经过积极探索攻关，张秋吾和技术人员自主创新编制形成了“等高度交叉导轨钻机纵横向整体滑移”方案。“90DB钻机实现纵横向长距离整体滑移，在世界上尚属首次。”张秋吾不无自豪地说。
从“棘手”到顺手
“整体滑移不是一蹴而就的。”张秋吾说。
为尽快编制滑移方案，张秋吾和技术人员积极咨询国内外各大公司。在此基础上，他们成立了由中原石油工程公司专家组成的方案编制队伍。
“纵横向长距离整体滑移比单纯纵向或横向滑移难得多，难度之大简直难以想象。”张秋吾说。
如他所说，钻机整体滑移本来就是一个难题，而纵横向整体滑移在国内外都没有先例。之前，沙特有两家国外公司用轮胎进行纵向滑移没有成功。他们只能让钻机沿着一个方向进行直线滑移，距离最多几十米远。在上百米的距离或需要转弯，他们都是把钻机拆散后进行搬迁。
整体滑移方案出来后，张秋吾他们马上进行了试用。在试用中他们发现，钻机纵横向导轨滑移时钻机前部受场地平整影响滑移误差较大。
张秋吾和技术人员立即进行现场攻关，在引导导轨与底座滑板之间塞入10毫米厚的钢板进行调整。
新的难题接踵而来。“当时国内外都没有可参考的标准，更没有成熟导轨焊接工艺及施工经验可供借鉴，稍一疏忽就可能出现严重问题。”张秋吾介绍。
为了做到万无一失，张秋吾与技术人员白天钉现场，晚上继续研究方案。一个焊口一个焊口地摸，一个环节一个环节地查。为了确保不出任何纰漏，他们以“蚂蚁啃骨头”的精神，抄、写、记作业环节。
当时工作的情景，张秋吾记忆犹新：“施工方案上布满密密麻麻的符号。大伙儿都是几天几夜没睡。”
连接、导轨、底座等不断进行整改，张秋吾在施工现场看着，三天三夜没有合眼，生怕有什么新状况发生。
天有不测风云。在滑移过程中，钻机出现整体偏移。两眼布满血丝的张秋吾心中一颤。
但是，正是这次有惊无险的经历，让张秋吾更加认识到：滑移作业来不得半点马虎，必须做到细之又细。
组焊的导轨连接问题、互换性问题、安装和拆卸问题等，他们都一一解决了。
“现在，纵横向滑移对我们来说已经从棘手变为顺手了。还真希望以后施工都这样，省钱。在马尼法人工岛上施工的国外知名公司都对我们羡慕得很呢。”张秋吾笑着说。
敢为天下先
前不久，SINO-22钻井队迎来了一批特殊客人，他们是国外知名公司的专家们。听说中国石化成功进行了钻机远距离整体滑移，他们专程前来“取经”。
SINO-22钻井队90DB钻机实现纵横向长距离滑移成功，总滑移距离288.44米，填补了我国钻井队90DB钻机纵横向长距离滑移技术的空白。这次整体滑移仅用了7天，与拆散搬迁相比，最少节省5天时间，一次性收回了全部投资，并且大幅度降低了工人的劳动强度和设备搬迁的安全风险，经济效益和社会效益显著。
SINO-22钻井队也因此在阿美公司甲方第三季度综合评价中取得97.34分的好成绩。
阿美公司北部钻井总监AL-MUTARI正是看到SINO-22钻井队这股子干劲儿和钻劲儿说：“我要与你们中国人一起，把SINO-22钻井队打造成马尼法区块的第一名。”
SINO-22钻井队采用整体滑移方式搬迁不仅节省了100万元费用，钻机只能纵向或横向单次滑移的历史也由此改变。这次搬迁创造了90DB钻机导轨整体位移的新纪录，不仅填补了国内技术空白，而且为国内外90DB钻机整体滑移提供了技术蓝本和宝贵经验。
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